DIGA LA HONDA URIBANTE - VENEZUELA ANNI 1981/1984

PRESA "LA HONDA" - DISTRITO URIBANTE - CAMPAMENTO "LA TRAMPA"

INFORMAZIONE SUI LAVORI - Informaciones sobre las obras

Desarrollos hidroeléctricos Uribante-Caparo

 

El Proyecto Hidroeléctrico Uribante-Caparo es un conjunto de obras de ingeniería en las cuencas de los ríos Uribante, Doradas, Camburito y Caparo, ubicados en los Estados Táchira, Mérida y Barinas de la República Bolivariana de Venezuela.

 

El Proyecto materializa en el tiempo el uso progresivo e integral del potencial energético de la Región Andes mediante la construcción de las siguientes cuatro presas de tierra: La Honda, Las Cuevas, Borde Seco y La Vueltosa, las cuales a su vez dan origen a tres embalses. Desde ellos, las aguas son transportadas a través de túneles de trasvase, pozos de gran caída y tuberías forzadas hacia las siguientes tres centrales hidroeléctricas en secuencia: San Agatón, La Colorada y La Vueltosa, con una potencia firme conjunta de 1.260 MW y una producción de energía media anual de 4.400 GWh.

 

Complesso idroelettrico Uribante-Caparo Venezuela

Diga La Honda: contratto N° 548/78 e contratti aggiuntivi

Fonte IMPREGILO ANNO 1982

 

Ente Appaltane e Direzione Lavori:  CA de Administraci6n y Fomento Eléctrico (CADAFE)

Progettazione:  Consorcio Estudios Hidroeléctricos (C.E.H.) - Venezuela

Impresa Costruttrice: Consorzio costituito dalle Società IMPREGILO - Italia (Capofila) Smeraldi - Venezuela

 

Periodo di costruzione: 1979 – 1983

 

Quantità principali:

Scavi in materiale sciolto                   m3 21.800.000

Scavi in sotterraneo                           m3        87.000

Volume totale rilevati                          m3 11.000.000

Volume calcestruzzi  all' aperto        m3      104.000

Volume calcestruzzi in sotterraneo   m3        78.000

 

Descrizione dei lavori

 

Quello dell'Uribante-Caparo è un progetto che ha come scopo la produzione di energia elettrica, sfruttando il potenziale idroelettrico dei fiumi Uribante, Doradas, Camburito e Caparo.

La diga La Honda, con le sue opere complementari, fa parte della prima fase

del progetto sopra citato, integrandosi nel complesso Uribante-Doradas, ed è situata sulle Ande nel settore orientale dello stato Tachira, nell'alta valle del fiume Uribante,

ad un'altezza di circa 1.000 m sul livello del mare.

Il cantiere si trova a circa 120 Km dalla città di S. Cristobal, capitale dello stato Tachira.

 

Le opere oggetto del contratto comprendono essenzialmente:

- Galleria di deviazione rivestita in calcestruzzo, di 980 m di lunghezza.

- Diga a sezione omogenea, costituita prevalentemente da materiali arenacei e nucleo in argilla. L'altezza massima è di 140 m, mentre lo sviluppo longitudinale in cresta di circa 730 m.

- Gallerie d'iniezione, drenaggio ed accesso sulle due sponde, con sviluppo totale di circa 4.000 m, rivestite in calcestruzzo.

- Scarico di fondo in sponda sinistra, costituito da un'opera di presa, da una galleria rivestita in calcestruzzo di 4 m di diametro interno e 523 m di lunghezza, da un pozzo delle paratoie di diametro

8 m e profondo 54 m, e da una struttura di restituzione con uno scivolo contiguo a quello dello sfioratore.

 

- Sfioratore a pelo libero in sponda sinistra. La relativa opera di scarico, della lunghezza di circa 367 m, è formata da uno scivolo con un deflettore a salto di sci. La sua capacità di scarico è di circa 2.700 m3/sec.

- Taglione in calcestruzzo per l'impermeabilizzazione della sponda sinistra, di 365 m circa di lunghezza, 1,30 m di spessore ed altezza variabile compresa tra 41 e 83 m.

Detta opera sarà realizzata, attraverso quattro pozzi d'accesso, mediante scavo e getto sotterraneo ascendente di gallerie sovrapposte.

Il volume dell'invaso creato dalla diga sarà di 775 milioni di metri cubi.

 

Descripcion de las obras

 

EI proyecto Uribante-Caparo tiene como finalidad la producci6n de energia eléctrica, aprovechando el potencial hidroeléctrico de los rios Uribante, Doradas, Camburito y Caparo.

La presa Là Honda, con sus obras complementarias, hace parte de la primera etapa del proyecto antes mencionado, integrandose en el desarrollo Uribante-Doradas, y esta situada en los Andes en el sector orientai del estado de Tachira, en el alto valle del do Uribante, a una altura de ùnos 1000 m sobre el nivel del mar.          .

La obra se encuentra a unos 120 km de la ciudad de S. Crist6bal, capital de provincia.

Las obras a realizarse comprenden esencialmente:

 

- Tunel de desvio revestido de hormigon largo 980 m.

- Presa de seccion homogénea, constituida prevalentemente por materiales arenosos y nucleo de arcilla. La altura maxima es de 140 m, mientras el desarrollo en la coronaci6n es de unos 730 m.

- Galerias de inyeccion, drenaje y acceso en las dos margenes, con desarrollo total de unos 4000 m, revestidos de hormig6n.

- Desague de fondo en la margen izquierda, formado por una toma, un tunel revestido de hormigon de 4 m de diametro interno y 523 m de longitud, un pozo de las compuertas de 8 m de diametro y profundo 54 m, y por una estructura de restitucion con un trampolin adyacente a el del aliviadero.

- Aliviadero no controlado en la margen izquierda. La relativa obra de descarga, larga unos 367 m, esta formada por un trampolin con deflector a salto de esqui.

- Pantalla de hormig6n para la impermeabilizacion de la margen izquierda, de 365 m aproximadamente de longitud, 1.30 m de espesor minimo y altura variable comprendida entre 41 y 83 m.

 

La pantalla sera ejecutada a través de cuatro pozos de acceso verticales, desde los cuales se perforaran una serie de galerias horizontales.

Se procedera luego a la excavaci6n entre las galerias superpuestas y al hormigonado, tanto de las galerias mismas coma de la pantalla, con secuencia vertical.

 

EI volumen del embalse creado por la empresa sera de 775 millones de metros cubicos.

 

CARACTERISTICAS DE LA CUENCA:

Cuenca  principal:                              Río Uribante   

Afluentes principales:                        Río Uribante, Negro y Potosí

Área  de  la  cuenca:                          1.338 m2 hasta la Presa La Honda, y 1.592 Km2 hasta La Hormiga

Escurrimiento  medio  anual:             43,3 Hm3

Sperficie Inundada:                            20,4 Km2

EMBALSE:                                        Cota (m.s.n.m)          Volumen (Hm3)

Aguas Máximas Eventuales:             1.109,70

Aguas Máximas Normales:               1.098                           775

Aguas Mínimas Normales:                1.066                           325

Volumen Útil Regulado:                                                        480

Volumen a Nivel Max. Normal:                                              775

Área Máxima Inundada:                     20 Km2

PRESA:

Tipo:                                       Tierra

Altura  máxima:                      139,0 m

Longitud  de  cresta:              630,0 m

TÚNEL DE DESVÍO:

Longitud:                                976,93 m

Diámetro Interno:                   5 m

DESCARGA DE FONDO:

Longitud del Túnel:                 494,3 m

Diámetro del Túnel:               4 m

Descarga Máxima:                 210 m3/s

ALIVIADERO:

Tipo:                                        Cresta vertedora con rápido y lanzador.

Longitud  de  cresta:              390 m

Descarga  máxima:               940 m3/s

CENTRALES:

Nombre:                                 Leonardo Ruiz Pineda “San Agatón”

Capacidad Instalada:             300 MW

Capacidad Garantizada:        275 MW

Energía Media Anual:             1.275 Gwh

Energía Firme Anual:             1.078 Gwh

Cota de Restitución:              706 m.s.n.m.

Caudal de Diseño:                 100 m3/seg

TURBINAS:

Altura Neta de Diseño:           350 m

Caudal de Diseño:                 50 m3/s

Tipo:                                       PELTON

Número de Unidades:            2

Potencial Nominal:                 2 x 153 MW

Velocidad Sincrónica:            225 rpm

GENERADORES:

Número de Unidades:            2

Potencial Nominal:                 2 x 158 MVA

Factor de Potencia:               0,95

Voltaje de Generación:           13,8 Kv

Velocidad Sincrónica:            225 rpm

Momento de Inercia:              2 x 10.000 T-m2

TRANSFORMADORES:

Número de Unidades:            6

Tipo:                                       Monofásico

Capacidad:                             61 MVA

Tensión Nominal de Salida:   230 Kv

 

 

Presa LA HONDA y Campamento LA TRAMPA
Presa LA HONDA y Campamento LA TRAMPA
Articolo sulla TRAMPA del 01.02.1983
Articolo sulla TRAMPA del 01.02.1983

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Commenti: 22
  • #22

    Ing. saulo del c carmona soto (mercoledì, 30 agosto 2017 21:11)

    pude vivir la experiencia de ser el inspector mecanico metalurgico para construir la descarga de fondo en la honda incluyendo su transición para compuertas su revestimiento de concreto inspeccionando a la empresa S A D E italiana. conjuntamente se construía la presa y su aliviadero bajo el control de FELMICA del ing. Enrique Teran mi paisano de libertad de Barinas ,al mismo tiempo inspeccionaba la fabricación de penstoks o tuberías forzadas de los túneles de fuerza o bifurcación que recibía las aguas de la chimenea para conducirlas hacia los anillos distribuidores de las dos turbinas pelton a reacción vertical para aprovechar esa inmensa energía cinética transformándola en energía eléctrica . Trabaje con la empresa Vectra ca inspeccionando por Cadafe a conitur-sade-etc. la experiencia resaltante fue que al llegar a el sitio las tuberías fabricadas se agrietaban , pero los ingenieros Edgar camargo y Monasterio metalúrgicos en imoza hicieron el procedimiento para soldar los aceros A516, A517, y A537. láminas de 2" de espesor primera vez en venezuela provenientes del japón, utilizando electrodos de hasta 110-18g en los túneles de fuerza con manual y automática

  • #21

    Giuliano Barbonaglia (giovedì, 08 giugno 2017 11:34)

    Ciao Nicola.
    Mi pare strano che tu non sia riuscito a scaricare i precedenti eBook, dato che fino ad ora non abbiamo mai avuto problemi.
    Proverò ad inviarti altri link. Come ultima soluzione te li posso inviare via e-mail.
    In questa sezione puoi trovare l'elenco sia del personale locale e sia di quello espatriato che ho potuto ricostruire.
    Un caro saluto.

  • #20

    nicola oliva (giovedì, 08 giugno 2017 11:08)

    Ciao Giuliano, molto bello quello che hai creato, tuttavia non sono riuscito a scaricare i 4 book.
    Inoltre vorrei chiederti se è possibile fare un elenco di tutti i lavoratori dal primo all'ultimo che hanno contributo a tale opera.
    Sia quella di uribante caparo che la trampa.
    Grazie i saluto cordialmente Nicola Oliva.

  • #19

    plutarco cano (giovedì, 10 dicembre 2015 00:23)

    Signore Giuliano.yo trabajé en varios frentes del Complejo Uribante -Caparo,el mayor tiempo con el Consorcio Internacional Uribante( Astaldi,Coelfa etc.) desde 1980 hasta 1984, como Electricista Montador.Quisiera que me anote en su lista de Ex trabajadores, que vivimos penas y alegrías en esa gran obra.Si puede contactar a Maurizio Pozza que fue mi compañero de trabajo en Cabinas de media tensión,fuera de los tuneles. Gracias por su excelente labor de acercar a las personas,y recordar con quienes compartimos parte de nuestras vidas.

  • #18

    YEINY USECHE (martedì, 08 dicembre 2015 02:01)

    otro de mis tios tambien trabajo alli, se llama ambrosio ayala y creo que trabajaba en la central de telefonos. Mis tios se llaman Adolfo ayala, Ambrosio ayala, Eladio ayala, y mi mama que tambien trabajo ahi se llama Gisela ayala. La chichela

  • #17

    YEINY USECHE (martedì, 08 dicembre 2015 01:43)

    mi mama trabajo en la trampa ella se llama Gisela ayala, hermana de Adolfo ayala (EL RANO) que tambien trabajo alli.y mi papa tambien trabajo ahi ;era chofer de buses se llama albino useche.

  • #16

    rafael perez (domenica, 13 settembre 2015 20:20)

    buenos días Sr.Giuliano Barbonaglia. quiero agradecerle y Felicitarlo por esta iniciativa de recopilar toda esta información relacionada con el Complejo hidroeléctrico URIBANTE-CAPARO en Táchira VENEZUELA. documentos desconocidos por la mayoría de mis coterráneos. siendo adolecente Transite por los inicios de esta Magna obra; por lo que la vi nacer desde sus inicios. quiero Reconocerle a todas aquellas personas que integraron ese equipo Humano, haciendo sacrificios de todo índole para realizar dichas Obras las cuales hoy en dia estamos disfrutando sus frutos; en especial a la COLONIA ITALIANA. Muy especialmente a Alverto Arietto. Gran amigo y Bella persona. he tratado de ubicarlo pero perdí sus teléfonos, ¡le agradecería me pudiera poner en contacto!
    . enviarle mi correo, por lo que quedaría muy Agradecido. de Ud. atte. Rafael Perez.

  • #15

    Andreina Cardozo (martedì, 07 ottobre 2014 19:48)

    Mi mama trabajo en la trampa para esas fechas, me gustaria mucho quien pudiese enviarme fotos o cualquier recuerdo a mi correo andreinacardozo@hotmail.com, ella mi padre y mis tios trabajaron alli, seria una gran ilusion darles esa sorpresa... muchas gracias

  • #14

    petris guido (venerdì, 07 febbraio 2014 10:31)

    un saluto a tutti i lavoratori della diga la honda purtroppo ricordo alcuni solamente per il sopranome, poiche tutti avevano un sopranome (Pacho La biuda Potro loco Borsilio Loco Somosa El Arabe Cara e Guante Cara e Pugno El Sientifico e tanti altri che non ricordo ma che se avessi il sopranome ricorderei, ora mi soviene Rei di Pregonero. Comunque a tutti mando un abbraccio

  • #13

    cristoforo loddo tel.3408268476 (mercoledì, 05 febbraio 2014 12:23)

    cristoforo.loddo@virgilio.it ho lavorato dal1981 al1983 in venezuela con la vianini al tunnel di guamacan eaocumare del thuy mi piaerebbe avere notizie degli ex compagni vi saluto con simpatia avrei piacere di sentire anche quelli della thailandia e della liberia apresto ciao.

  • #12

    Giuliano Barbonaglia (giovedì, 18 luglio 2013 00:37)

    Muchas gracias Maria Teresa, Un saludo cordial,

  • #11

    Giuliano Barbonaglia (giovedì, 18 luglio 2013 00:37)

    Ciao Giancarlo. Dammi, per cortesia, qualche dettaglio in più.

  • #10

    Maria Teresa Arenas G (giovedì, 18 luglio 2013 00:04)

    Felicitaciones, por este trabajo tan interesante y a la vez tan importante para la historia de los que trabajamos en la Represa Uribante Caparo

  • #9

    giancarlolubee (mercoledì, 17 luglio 2013 16:57)

    non mi arrivano piu notizie del gruppo

  • #8

    Giuliano Barbonaglia (martedì, 25 dicembre 2012 21:18)

    Hola Juan Pablo Lopez.
    Para solucionar el problema, debe solicitar directamente a:
    IMPREGILO S.p.A.
    Sede: Via dei Missaglia, 97
    20142 Milano
    Telefono: 02 44422111 Fax: 02 44422293 email: impregilo@impregilo.it
    Sito: http://www.impregilo.it/
    Siento no poder ser de ayuda, pero no tengo nada que ver con esta empresa.
    Saludos cordiale.

  • #7

    JUAN PABLO LOPEZ (giovedì, 13 dicembre 2012 13:39)

    Buenos días,
    soy un colombiano el cual trabajé en LA HONDA" - DISTRITO Uribante - CAMPAMENTO "LA TRAMPA", como auxiliar de almacen desde el 25 de nov de 1983 hasta el 28 de nov de 1986, con Cedula de identidad No. E81.856.874 de nacionalidad Colombiana. Solicito muy comediamente me ayuden con una certificacion con fecha actualizada, la cual es requerida para un empleo aqui en colombia por mi experiencia en esta area.

    Agradezco su valiosa colaboración.

    Atentamente,

    Juan Pablo Lopez Acosta.

  • #6

    GIOVANNI (lunedì, 03 dicembre 2012 11:26)

    MAESTOSO PAESE HO LAVORATO IN VENEZUELA PER 15 ANNI E CI TORNEREI ANCORA SE CI FOSSE OPPORTUNITà FATEMI SAPERE HASTALUEGO.

  • #5

    Giuliano Barbonaglia (giovedì, 17 maggio 2012 23:06)

    INVITO AD ADERIRE AL GRUPPO “ITALIANI E NO NEI CANTIERI DI IMPRESE ITALIANE NEL MONDO” https://www.facebook.com/groups/176889618357/
    Salve Antonio.
    Tutti coloro i quali hanno lavorato o lavorano nei cantieri esteri di imprese italiane sono invitati ad aderire al gruppo e comunque ANCHE I FIGLI in rappresentanza dei genitori lavoratori all’estero non presenti su FB.
    Il gruppo ha l'obiettivo di raccogliere contributi legati all'esperienza di chi ha lavorato o lavora nei cantieri di imprese italiane in tutto il mondo.
    Una piazza virtuale dove incontrare e rincontrare amici e colleghi, raccontarsi e confrontarsi.
    Un luogo libero senza vincoli o formalismi, senza limiti di razza, età , professione o posizione sociale.
    Con i migliori saluti. Giuliano Barbonaglia

  • #4

    Antonio Mele (giovedì, 17 maggio 2012 19:09)

    Vedo con non poca emozione le foto e le parole di questo articolo. Sono stato uno dei primi italiani ad arrivare sul posto, per implementare il primo collegamento ad onde corte con Caracas, (dormivamo in baracche con i tipici pericoli della foresta,i cellulari erano ancora un sogno!!). Poi ho seguito tutti i passi fino all'inizio della chiusura del tunnel di desvio, come tecnico delle telecomunicazioni. Ho abitato in una di quelle case nuove della Trampa, appena costruite, con la mia famiglia.
    Poi l'addio a quel posto, è stato il mio "primo estero", avevo 28 anni ed ora ne ho 62.
    Non so se a leggermi sarà un qualche collega dell'epoca, mi piacerebbe sapere che c'è e scambiarci i reciproci saluti.
    Ho sicuramente, in qualche cassetto, un bel po di foto dell'epoca che potrei scannerizzare, sempre che qualcuno sia interessato.
    Un saluto.
    Antonio Mele

  • #3

    Massimo (sabato, 09 luglio 2011 00:21)

    E' veramente un gran opera in un posto bellissimo.
    Bravo Giuliano per aver documentato tutto questo

  • #2

    magaly contreras (sabato, 18 giugno 2011 03:44)

    Muy interesantes esos datos acerca de nuestra hermosa Represa Leonardo Ruiz Pineda

  • #1

    angel belandria (venerdì, 17 giugno 2011 15:35)

    plano presa la honda